Отвод конденсата в незатопленную конденсатную линию при помощи поплавкового конденсатоотводчика. Описание оборудования № Оборудование Применение 1 Контроллер для управления регулирующим клапаном 2 Фильтр - регулятор для питания позиционера требуемым давлением 3 Запорный клапан для отключения подачи пара от установки 4 Сепаратор для защиты установки от влажного пара 5 Фильтр для защиты клапана от загрязнения 6 Клапан защиты по температуре для защиты установки от перегрева 7 Редукционный клапан для снижения давления 8 Манометр для отслеживания давления за редукционным клапаном 9 Запорный клапан для настройки редукционного клапана 10 Позиционер для точной регулировки клапана 11 Пневмопривод для управлением клапаном 12 Предохранительный клапан для защиты оборудования 13 Манометр для индикации давления на входе в теплообменник 14 Запорный клапан для отключения воздушника и прерывателя вакуума 15 Прерыватель вакуума для лучшего отвода конденсата при возникновении в системе вакуума 16 Воздушник для удаления воздуха из системы 17 Пластинчатый теплообменник для нагрева воды 18 Датчик температуры для отслеживания температуры воды 19 Система защиты от перегрева для управления клапаном защиты от перегрева 20 Регулирующий клапан для регулирования подачи пара в теплообменник 21 Датчик температуры для отслеживания температуры воды 22 - 26/td Блок конденсатоотвода сепаратора 27 - 31 Блок конденсатоотвода теплообменника 32 Манометр для индикации давления пара 33 Запорный клапан для отключения теплообменника 34 Запорный клапан для отключения теплообменника Дополнительная информация Опытные инженеры Spirax Sarco готовы предоставить свою помощь в области применения оборудования Обратитесь к нам для подбора указанных изделий Задайте вопрос о данной схеме применения Пригласите инженеров Spirax Sarco на Ваше предприятие Обратная связь

Вы находитесь здесь: Сбор и возврат конденсата Отвод конденсата от батареи при работе в зимних условиях Использование насоса и конденсатоотводчика для дренажа кожухотрубного теплообменника с вероятностью возникновения точки застоя.